Phân loại：제품 정보
저전압 전선이라고도 하는 자동차 전선은 일반 가정용 전선과 다릅니다. 일반 가정용 전선은 구리 단일 피스톤 전선이며 어느 정도의 경도가 있습니다. 자동차 전선은 구리 다중 암술 와이어이지만 머리카락만큼 얇은 부드러운 와이어, 플라스틱 절연 튜브 (PVC)로 감싼 여러 개 또는 수십 개의 부드러운 구리 와이어가 부드럽고 끊어지기 쉽지 않습니다. 자동차 산업의 특수성으로 인해 자동차 와이어링 하니스의 제조 공정도 다른 일반적인 와이어링 하니스보다 더 특별합니다.
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자동차 와이어링 하네스 제조 시스템은 크게 두 가지 범주로 나뉩니다. 중국을 포함한 유럽과 미국으로 구분 : IATF16949 시스템을 사용하여 제조 공정을 제어합니다. 일본 기반 : Toyota, Honda와 같이 제조 공정을 제어하는 자체 시스템이 있습니다. 자동차 기능이 증가하고 전자 제어 기술이 일반적으로 적용됨에 따라 전기 부품이 점점 더 많아지고 전선이 점점 더 많아지고 배선 하니스가 점점 더 두꺼워지고 무거워집니다. 이것이 바로 첨단 자동차가 다중 전송 시스템을 갖춘 CAN 버스 구성을 도입한 이유입니다. 멀티플렉싱 장치는 기존 와이어링 하네스와 비교하여 전선 및 연결 플러그인 수를 크게 줄여 배선이 더 쉬워집니다. 일반적으로 사용되는 자동차 배선 하네스 와이어 공통 사양은 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 및 기타 평방 밀리미터의 공칭 단면적 (일본 자동차는 일반적으로 0.5, 0.85, 1.25, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0의 공칭 단면적에서 사용되는 와이어로 전류의 값을로드 할 수있는 다른 제곱 밀리미터)을 가지고 있습니다. 전선은 다른 전원 장비에 사용됩니다. 전체 자동차의 배선 하네스를 예로 들면 0.5 규격 전선은 계기판 램프, 표시등, 도어 램프, 루프 램프 등에 적합하고 0.75 규격 전선은 번호판 램프, 전조등, 제동 램프 등에 적합하며 1.0 규격 전선은 방향 지시등, 안개등 등에 적합하고 1.5 규격 전선은 헤드램프, 경적 등에 적합하며 발전기 전기자 와이어, 히치 와이어 등과 같은 주 전원 와이어에는 2.5-4 평방 밀리미터의 와이어가 필요합니다. 이것은 일반 자동차만을 의미하며, 배터리 히치 와이어, 양극 전원 라인과 같은 부하의 최대 전류 값을 보는 열쇠는 특수 자동차 와이어만이며 와이어 직경이 상대적으로 크고 적어도 12 평방 밀리미터 이상이며 이러한 "거대한"와이어는 주 배선 하네스에 프로그래밍되지 않습니다. 배선 하네스 배치의 배열은 배선 하네스 다이어그램, 배선 하네스 다이어그램 및 회로도 다이어그램이 동일하지 않기 전에 미리 그려야합니다. 회로도는 전기 부품 간의 관계를 나타낸 그림이며 전기 부품이 서로 연결되는 방식을 반영하지 않으며 전기 부품의 크기와 모양 또는 그 사이의 거리에 영향을받지 않습니다. 반면에 배선 하네스 다이어그램은 전기 부품의 크기와 모양, 전기 부품 사이의 거리를 고려해야 하며 전기 부품이 서로 연결되는 방식도 반영해야 합니다. 배선 하네스 배선 보드로 만든 배선 하네스 다이어그램에 따라 배선 하네스 공장 기술자, 배선 보드의 규정에 따라 작업자가 라인 라인을 절단합니다. 전체 차량의 메인 배선 하니스는 일반적으로 엔진(점화, EFI, 발전, 시동), 계측, 조명, 에어컨, 보조 기기 및 메인 배선 하니스 및 분기 배선 하니스의 기타 부품으로 나뉩니다. 전체 차량 메인 하네스에는 나무 기둥과 나뭇가지처럼 여러 개의 분기 하네스가 있습니다. 전체 차량의 메인 배선 하니스는 종종 계기판을 핵심 부품으로 삼고 앞뒤로 확장됩니다. 관계의 길이 또는 조립 용이성 및 기타 이유로 인해 일부 자동차의 배선 하니스는 전면 배선 하니스(계기, 엔진, 전조등 어셈블리, 에어컨, 배터리 포함), 후면 배선 하니스(후미등 어셈블리, 번호판 조명, 트렁크 조명), 루프 배선 하니스(도어, 루프 조명, 오디오 스피커) 등으로 나뉩니다. 각 끝의 와이어링 하네스에는 와이어의 연결 대상을 나타내는 표지판 번호와 문자가 표시되어 있으며, 작업자는 표지판이 해당 와이어 및 전기 장치에 올바르게 연결될 수 있음을 알 수 있으며 이는 와이어링 하네스를 수리하거나 교체 할 때 특히 유용합니다. 동시에 전선의 색상은 단색 전선과 2색 전선으로 구분되며, 일반적으로 자동차 제조업체가 자체적으로 설정하는 표준인 색상의 목적도 규정되어 있습니다. 예를 들어 히치 와이어에는 검은색 단색만 사용하고 전원 와이어에는 빨간색 단색만 사용하도록 규정되어 있으므로 혼동해서는 안 됩니다. 안전, 처리 및 유지 보수 편의를 위해 직조 와이어 또는 플라스틱 접착 테이프 패키지가 있는 와이어 하니스는 이제 직조 와이어 패키지가 제거되고 접착 플라스틱 테이프로 감겨 있습니다. 와이어 하네스와 와이어 하네스 사이, 와이어 하네스와 전기 부품 사이의 연결은 조인트 플러그인 또는 와이어 러그를 사용합니다. 플라스틱으로 만들어진 플러그는 플러그와 소켓으로 나뉩니다. 와이어링 하니스는 플러그로 와이어링 하니스에 연결되고 와이어링 하니스와 전기 부품 사이의 연결은 플러그 또는 러그로 이루어집니다. 재료 요구 사항에 대한 재료 자동차 배선 하네스도 매우 엄격합니다. 전기적 특성, 재료 분산, 온도 저항 등을 포함하여 특히 안전과 관련하여 제어 시스템, 브레이크의 방향, 배선 하네스의 이러한 중요한 구성 요소, 더 엄격한 요구 사항과 같은 배선 하네스의 일반적인 요구 사항보다 높습니다.
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