Phân loại：제품 정보
항공 플러그는 군사 산업에서 유래한 커넥터의 일종으로, 항공 플러그라는 이름이 붙었습니다. 항공 플러그는 전기 회로를 연결하는 전자 기계 부품이므로 항공 플러그를 선택할 때 가장 먼저 고려해야 할 것은 자체 전기 매개 변수입니다. 항공 플러그의 올바른 선택과 사용은 회로의 신뢰성이 중요한 측면임을 보장하는 것입니다. 1, 과침식 (과 산세) : 도금 공정은 산 또는 알칼리를 사용하여 공작물을 청소하고 공작물에 불순물이 너무 많으면 산 또는 알칼리와 화학 반응 과정에있어 표면 현상이 과도하게 침식됩니다. 2, 필링, 백 : 스키닝, 백은 실제로 금속 사이의 기판이 분리 된 도금 층이며 일반적으로 다음과 같은 이유로 발생합니다. 다음과 같은 이유로 인해 발생합니다 : 도금 용액의 높은 pH 값, 도금 전 전처리 불량, 유기 불순물의 불완전한 세척, 도금 공정 중단 또는 매달린 장치와의 접촉 불량. 3, 탄 : 어둡고 거친 느슨하거나 침전물의 품질이 좋지 않은 색상의 높은 전류 밀도 형성에서 이러한 침전물은 종종 산화물 및 기타 불순물을 포함합니다. 4, 피팅 부식 : 일반적으로 다이캐스팅 쉘 제품에서 발견되며, 다이 캐스팅 생산품. 다이캐스팅에 의해 형성된 공동은 탱크 액체에 남아 국부적 인 배터리 효과를 형성하여 도금 층이 모든 곳에서 밀도가 높지 않아 피팅 부식이 형성됩니다. 5, 수지상 도금 : 공작물의 가장자리에서 일반적이며, 이는 도금시 음극에 거친 느슨한 수지상 또는 불규칙한 돌출 침전물이 형성되기 때문입니다. 6, 홍수 : 얼룩의 형성을 얼룩. 7, 변색 : 일반적으로 산화의 은도금 부분에서 발견, 도금의 일반적인 이유 형성 너무 얇은, 도금 층이 너무 얇은, 산화의은 도금 부분의 형성이 있습니다. 땀 접촉 또는 어둡게, 빛의 손실을 형성하는 환경의 역할이있을 수도 있습니다. 8, 해면 도금 : 주로 모재 모양의 전기 도금 공정에서 느슨한 다공성 재료 축적의 조합은 단단하지 않고 덜 일반적입니다.
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