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자동차 배선 하네스는 장시간 사용시 때때로 단락 또는 화상 현상이 발생하며,이 상황은 배선 하네스가 매우 빠르게 연소되기 때문에 즉시 처리해야하며, 특히 화상을 입어 전체 전기 장비가 손상되기 때문에 치료가 매우 간단합니다. 오늘, 후이청 위안 사설은 우리에게 말하기 위해, 단락이 발생하거나 자동차 배선 하네스에서 타 버린, 어떻게 처리하는 방법?
첫째, 공구 검사 방법 테스트 라이트는 와이어 브레이크 단점을 확인하는 데 더 적합한 개념을 확인합니다. 임시 테스트 라이트 방법의 사용은 전자 조작기 제어 출력 단자 출력 확인 및 출력이 만족되는지 여부, 특히 조작기 과부하 손상을 방지하기 위해 테스트 라이트의 전력이 너무 크지 않은지주의해야합니다. 다이오드 테스트 라이트를 가장 잘 사용합니다. 둘째, 육안 검사 방법 자동차 전기 시스템의 일부가 단점이있을 때 연기, 스파크, 소음, 냄새, 고온 및 기타 비정상적인 현상이있을 것입니다. 인간의 감각 기관을 통해 듣고, 만지고, 냄새 맡고, 자동차 배선 하네스와 전기 직관적 인 검사를보고, 부품의 단점 주소를 식별 한 다음 유지 보수 속도를 크게 향상시킵니다. 예를 들어, 자동차 라인의 단점이있을 때 종종 연기, 스파크, 소음, 냄새, 고온 및 기타 비정상적인 현상이 발생합니다. 육안 검사를 통해 부품의 결함 주소와 결함의 특성을 민감하게 식별 할 수 있습니다. 셋째, 전선 단락이 의심되는 전선을 가로 지르는 검사 방법을 통해 포인터 변경 또는 전기 장비의 모양을 쿼리 한 다음 회로 단선 또는 접촉 불량 단점의 존재를 식별합니다. 회로의 두 지점을 가로 질러 와이어가 작동의 두 지점에 연결되는 것을 의미하며, 회로의 두 지점 사이의 전위차는 단락이 아닌 0을 가로 질러 전위차를 나타냅니다. 넷째, 자동차 회로 단점 방법을 진단하기 위해 일반 단점 진단 기기, 멀티 미터, 웨이브 머신, 전류 클램프 및 기타 기기 외관을 사용하는 기기 외관 검사 방법. 전자 제어 시스템 차량에서는 일반적으로 일반 단점 진단 기기를 사용하여 단점 코드를 찾아 차량 단점 계획을 진단 한 다음 멀티 미터, 전류 클램프 또는 웨이브가 아닌 회로 전압, 저항, 전류 또는 파형의 표적 검사, 배선 하네스 와이어 포인트의 단점 진단을 사용합니다. 위의 네 가지 방법은 긴급 참조의 경우 수행 할 수 있으며, 물론 전문 수리 인력을 찾아 처리하는 것이 가장 좋습니다. 자동차 배선 하니스 내부 구조는 지저분하고 복잡한 전선이며 일반적으로 전문 지식이 다루기가 더 어렵지 않습니다. 이 기사가 도움이되기를 바랍니다. 파트너가 손가락을 움직여 수집 할 수 있습니다.
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