커넥터 플러그 연결 형태 공통 환경 성능

나사산 연결 : 일부는 접점의 크기가 크고 강한 진동 환경에서 작동하는 커넥터 플러그는 종종 일종의 연결 형태로 사용되며, 이러한 형태의 연결은 퓨즈의 풀림을 방지하기 위해 연결 완료 후 설치할 수 있으며, 이러한 형태의 연결의 사용은 신뢰할 수 있지만 저속의 언 로딩도 가능합니다. 총검 연결 : 안정적이고 빠른 형태의 연결 및 분리, 대부분의 카드 121 연결 형태의 전기 커넥터에는 올바른 연결 및 잠금 시각적 표시가 있으며 작은 구멍의 전기 커넥터 연결 너트 쪽에서 관찰 할 수 있습니다. 플러그 연결 : 일종의 다목적 연결 형태, 자동차 커넥터 전기 커넥터 플러그 및 소켓의 연결 및 이동 방향의 분리는 일반적으로 비틀림 및 회전없이 왕복 선형 이동이며, 볼 또는 핀 두 구조로 공통 플러그 연결을 언로드하여 작은 작업 공간 만 완료 할 수 있으며, 기계적 노동 절약 메커니즘이 없기 때문에 연결 형태, 댄 실수로 삽입, 기계적 저항이 크게 증가했습니다. 제 시간에 찾을 수 있습니다. 캐비닛 연결 : 프레임에 가까운 일부에 사용되며 장비의 전기 커넥터에 맹목적으로 연결해야하며 전기 장비를 더 가볍고 작고 유지 관리가 쉽고 신뢰할 수 있도록 할 수 있으며 작업자가 연결을 느낄 수 없도록 이러한 형태의 연결은 커넥터 플러그의 오 플러그를 방지하기 위해 일종의 포지셔닝 장치를 설계해야하므로 오 플러그가 불가능 해지므로 자동차 커넥터 커넥터 플러그가 일반적으로 채택됩니다. 올바른 연결을 보장하기 위해 플로팅 또는 탄성 접점 설계 구조.

일반적인 환경 특성에는 온도 저항, 습도 저항, 염수 분무 저항, 진동 및 충격이 포함됩니다. 온도 현재 커넥터의 최대 작동 온도 200 ℃ (일부 고온 특수 커넥터 제외), 최소 온도 -65 ℃, 커넥터 작업으로 인해 열 발생시 접점의 전류가 발생하여 온도 상승이 발생하므로 일반적으로 작동 온도는 주변 온도와 같아야하며 일부 사양의 사양 합계의 접점 온도 상승은 허용 최대 온도 상승 하에서 정격 작동 전류로 커넥터를 명확하게 규정하는 것으로 간주됩니다. 습식 습기 침입은 연결 h 절연 특성 및 금속 부품의 부식, 일정한 습도 및 열 테스트 상대 습도 90 % ~ 95 % (제품 사양에 따라 최대 98 %), 온도 + 40 ± 20 ℃, 제품 사양에 따른 테스트 시간, 최소 96 시간, 교대 습도 및 열 테스트에 대한 새로운 에너지 차량 커넥터 조건에 영향을 미칩니다. 습기 및 염수 작업을 포함하는 환경의 염수 분무 커넥터, 금속 구조 부품, 표면 처리 층의 접촉 부분은 갈바닉 부식을 생성하여 커넥터의 물리적 및 전기적 특성에 영향을 미칠 수 있으며,이 환경의 능력을 견딜 수있는 전기 커넥터를 평가하기 위해 온도 제어 테스트 챔버에 매달린 커넥터 인 염수 분무 테스트의 조항, 압축 공기로 분사 된 지정된 농도의 염화나트륨 용액으로 염수 분무 형성, 소금 스프레이의 형성 대기, 노출 시간은 제품 사양에 따라 최소 48시간으로 지정됩니다.

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