Phân loại：제품 정보
현대 자동차에서 배선 하니스는 특히 크고 전자 제어 시스템과 배선 하니스가 밀접한 관계가 있습니다. 어떤 사람들은 한때 비유적인 비유를했습니다. 마이크로 컴퓨터, 센서 및 실행 요소의 기능을 인체에 비유하면 마이크로 컴퓨터는 인간의 뇌에 해당하고 센서는 감각 기관에 해당하며 실행 요소는 튜브의 움직임에 해당하며 배선 하네스는 신경과 혈관이라고 할 수 있습니다.
자동차 배선 하네스는 자동차 회로 네트워크의 본체로 자동차의 전기 및 전자 부품을 연결하고 자동차 회로가 없으면 자동차 회로가 작동하지 않습니다. 현재 고급 자동차이든 경제적 인 일반 자동차이든, 배선 하네스는 기본적으로 동일한 형태이며 전선, 플러그인 및 포장 테이프로 구성되어 있으며 전기 신호의 전송을 보장해야하지만 연결 회로의 신뢰성을 보장하고 주변 회로와의 전자기 간섭을 방지하기 위해 회로 조항의 현재 값에 전자 및 전기 부품을 공급하고 전기 단락을 배제하기 위해 회로 조항의 현재 값에 대한 전자 및 전기 부품의 공급을 보장해야 합니다. 자동차 배선 하네스 기능에서 실행 요소 (액추에이터)를 구동하고 센서 입력 명령을 전송하는 전력을 전달하는 두 종류의 전원 라인과 신호 라인이 있습니다. 전원선은 큰 전류를 운반하는 굵은 전선이고, 신호선은 전력을 운반하지 않는 가는 전선(광섬유 통신)으로 예를 들어 전선 단면적 0.3, 0.5mm2의 신호 회로, 모터에서는 전선 단면적 0.85, 1.25mm2의 부품 구현, 전선 단면적 2, 3, 5mm2의 전원 공급 회로 및 특수 회로(스타터, 교류 발전기, 엔진)가 그 예입니다. 특수 회로(스타터, 교류 발전기, 엔진 접지선 등)는 8, 10, 15, 20mm2의 다양한 사양입니다. 전선의 단면적이 클수록 전류 용량이 커집니다. 전선 선택은 전기적 특성뿐만 아니라 차량의 물리적 특성도 고려해야 하므로 넓은 범위의 전선을 선택해야 합니다. 예를 들어, 자주 여닫는 도어 사이와 렌터카 차체를 가로지르는 전선은 굴곡 특성이 좋은 전선으로 구성되어야 합니다. 온도가 높은 곳에서 사용되는 전선의 경우 일반적으로 절연성과 내열성이 좋은 염화비닐 및 폴리에틸렌 코팅 전선이 사용됩니다. 최근에는 약한 신호 회로를 위한 전자기 차폐 전선의 사용도 증가하고 있습니다. 자동차 기능의 증가, 전자 제어 기술의 보편적 인 적용, 점점 더 많은 전기 부품, 전선이 점점 더 많아지고 자동차의 회로 수와 전기 소비량이 크게 증가하고 배선 하네스도 더 두껍고 무거워집니다. 이것은 해결해야 할 큰 문제이며, 자동차의 제한된 공간에서 많은 수의 하네스를 만드는 방법을보다 효과적이고 합리적으로 배열하여 자동차 배선 하네스가 더 큰 기능을 수행하도록하는 방법은 자동차 제조 산업이 직면 한 문제가되었습니다.
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