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전자 하네스 고장 감지 하네스 조립의 중요성

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이를 확인하기 위해 전기 및 전자 와이어 장치의 각 끝에 있는 전자 하네스 커넥터와 제어 스위치를 분해하고 미터 또는 테스트 라이트를 사용하여 회로를 단락으로 감지할 수 있습니다. 개방 회로: 전선 개방 회로 고장은 명백한 개방 현상 외에도 전선과 전선 단자 사이에서 드물게 발생하는 고장이 대부분입니다. 전자 배선 하네스 일부 와이어가 절단되고 외부 절연 및 와이어 단자는 손상되지 않았지만 내부 코어 와이어 및 와이어 단자가 절단되었습니다.

전기 하네스

이를 확인하려면 개방 회로로 의심되는 내열성 도체 및 도체 단자에 대해 인장 전자 와이어 테스트를 수행합니다. 인장 테스트에서 도체 전자 와이어 절연 층이 점차 얇아지면 도체가 개방 회로로 간주될 수 있습니다. 라인 접촉 불량 및 결함은 커넥터에서 종종 발견됩니다.

자동차 배선 하니스 조립 시 커넥터 및 피복 선택 시 유의 사항: 일반 섀시 배선 하니스는 난연성과 기계적 특성이 우수한 골판지 피복을 사용하는 반면 운전석 하니스는 차가운 내열성 절연 플라스틱 테이프 랩핑을 사용합니다. 자동차 배선 하니스의 작업 환경에 따라 조립 생산까지. 세분화된 생산: 자동차 배선 하니스의 후속 조립 및 유지 보수 편의를 위해 자동차 배선 하니스 제조업체는 일반적으로 커넥터를 통해 배선 하니스의 여러 세그먼트를 함께 연결하는 자동차 애플리케이션에서 자동차 배선 하니스 하니스가 적을수록 커넥터가 너무 많아서 전압 강하를 방지하여 접촉 불량으로 이어질 수 있으므로 제조를 세분화하여 제조를 세분화합니다. 동시에 세분화된 생산을 통해 접촉 불량, 절연 및 조립 오류 및 기타 결함이 있는 제품을 적시에 감지할 수 있습니다.

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