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간단히 말해, 자동차 배선 하네스 조립은 다양한 유형의 전선을 하네스라고 하는 묶음으로 감싸는 과정입니다. 균일한 래핑은 절연을 보호하고 부품의 배선을 개선하며 공간을 절약할 수 있습니다. 자동차 와이어링 하네스에 사용되는 재료는 주로 전선, 커넥터 및 센서입니다. 이제 자동차 와이어링 하니스 조립 시 주의해야 할 점과 그 중요성에 대해 설명하겠습니다.
자동차 배선 하네스 조립 전에 자동차 배선 하네스 조립 공정은 후속 처리를 용이하게하기 위해 회로도, 배선의 다양한 부분 및 처리의 원리를 확실히 숙지해야합니다. 자동차 배선 하니스 생산 및 가공은 크림핑 단자의 일부인 완전 자동 크림핑과 두 가지 형태의 반자동 크림핑을 포함하여 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 조립 공정의 두 번째 부분인 조립 공정은 사전 조립 공정과 전체 조립 공정으로 나눌 수 있습니다. 구체적으로 이 블로그를 참조할 수 있습니다: 자동차 배선 하니스의 자동차 배선 하니스 생산 공정 커넥터 및 칼집의 선택에 대한 주의 사항: 일반 섀시 배선 하니스는 난연성 및 더 나은 골판지 칼집의 기계적 특성이며 운전실 하니스는 차갑고 내열성 절연 플라스틱 테이프 포장에 사용되며, 자동차 하네스 조립의 자동차 배선 하니스 생산 공정. 자동차 배선 하니스의 작업 환경에 따라 조립 생산까지. 세분화된 생산: 후속 조립 및 유지 보수를 용이하게 하기 위해 자동차 배선 하니스 제조업체는 일반적으로 커넥터를 통해 배선 하니스의 여러 세그먼트를 함께 연결하는 자동차 애플리케이션에서 배선 하니스는 적을수록 커넥터가 너무 많아서 전압 강하를 발생시켜 접촉 불량으로 인해 피할 수 있는 제조를 세분화합니다. 동시에, 세분화된 생산은 접촉 불량, 절연 및 조립 오류 및 기타 결함이 있는 제품을 적시에 감지할 수 있습니다. 배선 하니스 접촉 불량 판단: 대부분의 원인은 커넥터에 있습니다. 오류가 발생하면 전기 장비가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 커넥터 고장을 배제하기 위해 테스트 도구를 감지하여 전기 장비를 전원 공급 장치에 연결할 수 있습니다. 차량이 충돌할 때 배선 하네스 고정 지점의 위치가 느슨해져 두 고정 지점 사이의 거리가 갑자기 증가하여 배선 하네스의 내부 접점과의 접촉 불량, 와이어 매개 변수 변경 및 심지어 와이어를 당기는 것을 방지하기 위해 자동차 배선 하네스 (특히 하네스의 수평 배열)를 조립할 때 하네스를 너무 꽉 당기지 마십시오. 조립 과정에서 플러그가 잘못 꽂혀 제품 결함이 발생하지 않도록 플러그와 커넥터의 유형과 색상을 동일하게 배열하지 마세요. 와이어링 하네스를 조립한 후에는 다른 부품에 눌리거나 걸려 넘어지지 않도록 충분한 여유 공간을 확보해야 합니다. 배선 하니스 절연이 끼이거나 마모되거나 파열되는 등 접지 결함의 다른 원인이 되지 않도록 주의하세요. 자동화 정도의 자동차 배선 하네스 조립 라인의 자동차 배선 하네스 조립 특성은 상대적으로 낮고, 많은 공정을 완료하려면 수동으로 완료해야하므로 자동차 배선 하네스 제조 공장의 조립에서 충분한 노동력이 필요하며, 필연적으로 배선 하네스 조립에서 어느 정도의 변동이있을 것입니다. 자동차 배선 하니스 제조 공장에서 어느 정도 이러한 상황에 직면하게 될 것이며, 특정 생산 환경에서 조립 작업을 완료하지 못하면 이러한 상황은 조립 효율성에 영향을 미칠뿐만 아니라 시간이 많이 걸리고 노동 집약적이어서 경제적 손실을 초래합니다. 따라서 각 공정의 합리적인 할당이 필요합니다.
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