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자동차 전선 하네스 가공의 상용화 가속화

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수소 에너지 및 배선 하네스 가공의 개발은 에너지 및 운송 산업의 저탄소 전환을 위한 중요한 선택 중 하나입니다. 장위동 과학기술부 차관은 이곳에서 열린 2022년 세계 신에너지 자동차 회의에서 수소 에너지와 하네스 가공을 적극적으로 개발하여 운송 산업의 조기 실현, '이중 탄소' 목표에 도움이 될 뿐만 아니라 중국의 에너지 구조 조정을 가속화하고 에너지 안콴을 보호하는 데 도움이 될 것이며, 풍부하고 친환경적이며 널리 사용되는 일종의 이차 에너지인 수소는 재생 에너지 대규모 가오샤오 사용의 중요한 운반체로 간주된다고 말했습니다. 풍부하고 친환경적이며 저탄소이며 널리 사용되는 이차 에너지인 수소는 재생 에너지의 대규모 가오샤오 사용의 중요한 운반체로 간주됩니다. 이번 컨퍼런스에서는 배선 하네스 처리 차량의 상용화를 촉진하기 위해 게스트의 관심과 교류의 초점이되었습니다. 컨퍼런스 전시장에는 창안 딥 블루, BAIC 포톤, 한국의 현대, 일본의 도요타 및 기타 국내외 자동차 회사가 새로운 수소 동력 자동차를 가져 왔습니다. 회의에 참석한 전문가들은 글로벌 수소 에너지 산업이 아직 예비 실증 및 비즈니스 모델 탐색 단계에 있다고 평가했습니다. 순수 전기차와 비교하여 배선 하네스 처리 차량은 중장비, 장거리 및 고강도 응용 시나리오에서 고유 한 이점이있어 상용차에서 연료 전지 기술을 홍보하는 데 적합합니다.

"상용차의 수는 중국 자동차 소유의 약 12포인트에 불과하지만 탄소 배출량은 55포인트를 차지합니다. 2022년 상반기 신에너지 상용차 보급률은 5포인트에 불과해 승용차의 23포인트보다 훨씬 낮습니다." 중국과학기술협회 회장이자 세계신에너지자동차대회 회장인 완강은 올해 베이징 동아오후이와 패럴림픽 기간 동안 1,000대 이상의 하네스 처리 차량이 대규모 시범 운행을 실현하여 영하 20도의 겨울철에 하네스 처리 차량 적용의 기술적, 경제적 타당성을 입증했다고 말했습니다. 와이어링 하네스 가공 중뎬 상용차의 전기화를 가속화해야 합니다. 최근 몇 년 동안 중국은 수소 에너지 기술 및 산업 발전을 매우 중요하게 여기고 적극적으로 추진했습니다. 수소 에너지 분야의 핵심 핵심 기술과 전체 산업 체인의 기술 혁신을 촉진하고 여러 시나리오에서 수소 에너지의 가오 샤오 사용을 촉진하며 수소 에너지 산업의 건강하고 질서있는 발전을 유도하는 데 큰 진전을 이루었습니다. 이번 컨퍼런스에서는 EWT의 240kW 와이어링 하네스 처리 엔진을 탑재한 포톤의 49톤 대형 트럭이 많은 참가자들의 관심을 끌었습니다. 이 차량의 주행 거리는 1,000km 이상으로 업계 전문가들은 중국 대형 트럭 분야의 연료 전지 기술 혁신으로 평가하고 있습니다. 2021 년 8 월부터 중국은 상하이, 베이징, 광둥 등 3 개 도시 클러스터를 중국 내 연료 전지 자동차 실증 및 적용을위한 첫 번째 도시 클러스터로 명시 적으로 나열했습니다. 연말에는 수십 개 도시를 포괄하는 5개 도시 클러스터로 확대했으며, 올해 3월에는 수소 에너지 산업 발전 중장기 계획(2021~2035년)을 발표해 수소 에너지가 미래 에너지 시스템의 중요한 부분이며 수소 에너지 산업이 미래 산업의 중뎬 발전 방향임을 명확히 했습니다. "모델 도시 클러스터 건설은 자율적이고 통제 가능한 100점짜리 과학기술 혁신 시스템을 구축하는 것을 목표로 합니다. 지난 1년간 와이어 하네스 가공 자동차 분야의 초크와 공기 압축기의 핵심 기술 수준은 기대에 부응했습니다." 베이징-톈진-허베이 연료전지 자동차 시범도시 클러스터 사무소의 양쥔 부소장은 이렇게 말했습니다. 수소 기술 개발 및 응용의 다음 단계와 관련하여 중국 과학원 학자 인 칭화대 가오 교수는 현재의 기술 혁신이 먼저 수소 생산, 저장 및 운송 문제를 해결하고 하네스 처리 및 전기 분해 장치의 돌파구 및 기타 하네스 처리 상용차의 핵심 링크를 돌파구로 삼아 수소 산업 및 산업 체인의 기술 사슬을 발전시켜야한다고 믿습니다. 에너지국 수석 엔지니어는 현재 중국의 수소 에너지 산업은 발전의 주요 단계에 있으며 혁신 능력과 기술 및 장비 수준은 여전히 개선의 여지가 많다는 견해를 가지고 있습니다. 수소 에너지의 전체 산업 사슬에 집중하고 기초 연구, 핵심 핵심 기술, 미래 지향적 기술 및 독창적 혁신의 역량과 수준을 높이고 혁신 결과의 산업화 및 시범 적용에주의를 기울여야합니다. 장위둥은 다음 단계로 과학기술부는 과학기술 프로그램을 통해 수소 에너지와 배선 하네스 가공의 기초 개척과 공통 기술 혁신을 지속적으로 지원하고, 휘발성 전력을 전기 분해하여 수소를 생산하고 녹색 수소를 아미노 탄화수소로 전환하는 방향으로 연구를 수행하며, 배선 하네스 가공 상용차, 수소 추진 고속 열차, 수소 추진 선박 등 수소 추진 자동차의 개발을 지원할 것이라고 말했다. 동시에 주요 수요를 견인력으로 삼아 수소 에너지 및 하네스 처리 과학 기술 혁신의 전반적인 레이아웃을 강화하고 "서쪽에서 동쪽으로", "동쪽으로의 해상 동력"및 기타 주요 응용 시나리오의 "이중 탄소"배경에 직면합니다. '이중 탄소', '서쪽에서 동쪽으로의 전력 전송', '바다에서 동쪽으로의 전력 전송' 및 기타 주요 응용 시나리오의 맥락에서 우리는 태양광 및 해상 풍력과 같은 재생 가능 에너지원을 위한 가오샤오 수소 생산 기술과 장거리, 장기 및 가오샤오 수소 전송 및 분배 기술을 적극적으로 개발하고 과학적이고 질서 있는 수소 인프라 네트워크를 제공 할 것입니다.

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