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미쓰비시 배선 하니스의 환경 오염

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중국 시장에 다양한 수입차와 함께 많은 중국 기업들이 자동차 제조 산업 점유율에서 자신의 국산차를 개인적으로 재개하기 시작했기 때문에 많은 자동차가 판매 시장의 유입이 될 것이며, 이는 즉시 중국의 자동차 판매 시장 제조 산업이 가격 및 서비스 프로젝트의 전쟁이되도록했습니다. 모든 사람들은 국내 자동차의 차체에 많은 자동차 사고가 나타 났기 때문에 중국의 자동차 제조 산업이 말을 말리고 난이도 계수가 크게 향상 될 것이며 실제로 최종 분석에서 많은 사람들이 작은 부품, 즉 미쓰비시 배선 하네스에 나타날 것이라는 것을 이해합니다. 요컨대, 그것은 전송 라인의 두 회로의 중간입니다. 자동차 제조 산업의 위험에 대한 미쓰비시 배선 하네스. 오늘날 대부분의 자동차는 오랫동안 전체 자동차 회로를 완성했으며, 우리는 종종 차에 앉아 즐거운 노래를 듣거나 일부 영화를 볼 수 있으며, 사실 이것은 완성 된 일부 회로 외부의 모든 자동차이며, 내부 단어를 보면 자동차는 모듈을 시작해야하고 모듈을 시작해야하며 자동차 스티어링 휠을 흔들어 자동차가 바퀴를 회전시키기 위해 자동차의 방향을 따르도록하는 것이 회로되어야하며 이러한 종류의 회로에서 와이어링 하니스는 두 회로의 중간 인 와이어 전송의 중간에 있습니다. 이것들을 회로해야하며,이 회로에서 우리는 일반적으로 미쓰비시 배선 하니스의 존재를 볼 수 있습니다. 요즘 이런 종류의 배선 하니스는 일상 생활에서 오랫동안 사용되어 왔기 때문에 자동차에 큰, 플러그에 작은 것이 거기에 있습니다. 미쓰비시 배선 하니스가 올바른 단어에 연결되지 않으면 자동차 사고는 관련 안전 위험으로 이어져 무의식적으로 자동차 사고 발생을 촉진할 것입니다.

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