Phân loại：제품 정보
1. 항공 플러그 표면에 짙은 붉은 반점이 있고 만지기에 매우 뜨거운 것을 발견하고 전원 공급 장치에서 분리하고 이전에 용접 된 전원 코드를 분해하고 내부 전도성 기둥을 풀고 제로 게이지 에머리 천 또는 연마 페이스트를 밝게 샌딩하여 산화 층의 전도성 기둥 내에서 와이어, 배선 나사, 혀 및 소켓을 연결하는 접촉 텅을 제거하여 접촉 저항을 줄여야 함을 발견했습니다. 너무 두껍지 않은 일치하는 와이어의 용접 선택, 커넥터의 직접 연면 거리에 영향을 미쳐 스파크가 발생합니다. 2. 항공 플러그를 분해하고, 그런데 절연체가 고온 변형을받지 않았는지 확인하고, 마모에 대한 내부 연결이 있음을 보여주는 변형이 있으며, 적시에 교체하고 부주의하지 않도록 3. 도금 층의 항공 플러그 핀과 잭이 손상되지 않고 스파크의 흔적이 없으며 동일한 크기와 유형의 제품을 교체해야한다는 것을 확인했습니다. 4, 안정적인 전압 환경에서 핀과 잭 접촉을 테스트하고, 저항이 표준을 충족하지 않고, 외부 전력이 내부 전력보다 크지 않고, 접촉을 증가시키기에 충분하지 않으며, 즉 전류를 증가시키고, 전류 일치의 외부 전달, 그렇지 않으면 고온, 화재를 일으킬 수 있습니다.
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