Phân loại：제품 정보
자동차 와이어링 하니스는 현대 자동차에 특히 많이 사용되고 있으며, 전자 제어 시스템은 와이어링 하니스와 밀접한 관계를 맺고 있습니다. 자동차 와이어링 하니스는 자동차 회로 네트워크의 본체로, 자동차의 전기 및 전자 부품을 연결하여 자동차가 작동하도록 합니다. 전체 자동차의 개념 설계 및 구조 설계 단계에서 와이어링 하네스 인식의 전체 배치를 통합하고 사전 계획을 잘 수행해야합니다. 배터리, 퓨즈 박스, 중앙 제어 구성 요소를 중앙에 더 잘 배치할 수 있으며 트렁크 배선 하니스의 비용을 절감하고 자동차의 전반적인 품질을 줄이고 배선 하니스 배열의 미학을 향상시킬 뿐만 아니라 화재 차량 비율의 위험을 크게 줄일 수 있습니다. 현재 고급 자동차이든 경제적 인 일반 자동차이든, 배선 하네스 꼰 형태는 기본적으로 동일하며 전선, 조인트 플러그인 및 소포 테이프로 구성되어 있으며 전기 신호의 전송을 보장해야하지만 연결 회로의 신뢰성, 전자 및 전기 부품을 지정된 전류 값으로 공급하고 주변 회로의 전자기 간섭을 방지하고 전기 단락을 배제해야 합니다. 자동차 기능이 증가하고 전자 제어 기술이 보편적으로 적용됨에 따라 전기 부품과 전선이 점점 더 많아지고 자동차의 회로 수와 전력 소비가 크게 증가하며 배선 하네스가 더 두껍고 무거워집니다. 이것은 해결해야 할 큰 문제이며, 자동차의 제한된 공간에서 많은 수의 하네스를 만드는 방법을보다 효과적이고 합리적으로 배열하여 자동차 배선 하네스가 더 큰 기능을 수행하도록하는 방법은 자동차 제조 산업이 직면 한 문제가되었습니다. 자동차 배선 하니스는 자동차 회로 네트워크의 본체이며 자동차 회로가없는 배선 하니스가 없습니다. 고급 자동차이든 일반 경제 자동차이든 관계없이 와이어링 하네스는 기본적으로 동일한 형태이며 전선, 커넥터 및 관련 보조 재료로 구성됩니다. 사람들의 편안함, 경제성 및 안전 요구 사항이 지속적으로 개선됨에 따라 자동차의 전자 제품 유형도 증가하고 있으며 자동차 배선 하니스가 점점 더 복잡해지고 그에 따라 배선 하니스의 고장률도 증가합니다.
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