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ONE. 군용 항공용 플러그의 도금 방법은 무엇인가요? 군용 항공 플러그는 전기 회로에 연결된 전자 기계 부품으로, 항공 플러그의 올바른 선택과 사용은 회로 작동의 신뢰성을 보장하는 중요한 측면입니다. 오늘, 우리는 주로 항공 플러그의 도금 방법에 대해 이야기하고, 우선, 우리는 몇 가지 매개 변수를 이해해야합니다 : 절연 저항 그것은 전압을 적용하기 위해 항공 플러그의 절연 부분을 참조하여 표면 내에서 또는 저항 값의 표면에 누설 전류의 절연 부분을 만들기 위해. 기계적 매개 변수 접촉 저항의 크기와 접촉 쌍의 마모량에 직접적인 영향을 미칩니다. 군용 항공 플러그는 일반적으로 플러그와 소켓으로 구성되며, 플러그는 프리 엔드 플러그라고도 하고 소켓은 고정 항공 플러그라고도 합니다. 회로의 연결 및 분리는 플러그, 소켓 및 삽입 및 분리를 통해 이루어지며, 따라서 플러그와 소켓의 다양한 연결 방법이 발생합니다. 구체적인 용도는 작업 환경에 따라 결정됩니다. 항공 플러그 일반형에서 티오 황산염을 주 착화제로하는 항공 플러그, 무황 유기물을 주 착화제로하는 유형. Na3[Au(SO3)2]를 사용하는 금 층의 두께는 최대 1.5μm까지 가능하며 고밀도 연성 회로 기판 및 전자 세라믹의 금 도금에 사용할 수 있습니다. 군용 항공용 플러그는 주로 회로 기판의 스루홀 도금과 부도체 표면 금속화에 사용됩니다. 독성 포름 알데히드를 저렴한 무독성 차아 인산염으로 대체하는 가죽은 국내외에 상용 제품이 없으며 기본적으로 실험실 연구를 완료했습니다. 그러나 연결 속도가 느리고 잦은 삽입 및 제거와 빠른 연결의 필요성에 적합하지 않습니다. 총검 연결은 세 개의 총검 홈 가이드가 길기 때문에 연결 속도가 더 빠르지 만 제조가 더 복잡하고 비용도 더 높습니다. 단점과 장점이 있는 항공 플러그는 전반적인 이점이 여전히 매우 크다는 것을 알 수 있습니다.
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