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자동차 하네스의 고주파 인터페이스 보호 개선

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사양 주파수 수준을 충족하기 위해 자동차 하네스 테스트 장비는 정해진 수준 또는 정확도 등급을 충족해야 합니다. 이를 통해 각 레벨에 따라 테스트할 수 있으며, 각 '레벨'에는 일반적으로 테스트 장비를 지정하는 일련의 개별 파라미터가 포함되어 있습니다. 기록된 테스트 값의 허용 오차 외에도 배경 간섭 또는 동적 범위와 같은 내부 성능 매개변수도 있습니다. 테스트 절차의 일부로 테스트 정확도는 세 가지 위치에서 반영됩니다. 첫 번째는 테스트 장비의 고주파 인터페이스, 소위 "기준값"이고 다른 두 개는 각각 연결 및 채널 연결의 상호 연결 지점입니다. 자동차 배선 하니스 조립 계획과 가상 환경 파이프라인의 유사점과 차이점은 다음과 같습니다. 자동차 배선 하니스는 레이아웃 설계 단계와 조립 프로세스 계획 단계에서 유연하게 변경되며, 레이아웃 설계 단계에서는 파이프라인을 유연한 바디로 간주 할 수있는 반면 조립 프로세스 계획 단계에서는 전체 제품 조립 프로세스 시뮬레이션에 단단한 바디로 포함될 수 있습니다. 위의 두 가지 사항을 기반으로 와이어 하네스의 레이아웃 설계와 조립 공정 계획이 통합되고 레이아웃 설계 프로세스가 조립 공정의 형성 프로세스라는 다음 체계를 연구에 사용할 수 있습니다. 와이어 하네스 조립 프로세스는 레이아웃 설계 프로세스를 기록하여 얻을 수 있지만 배관의 조립 프로세스 계획과 레이아웃 설계는 상대적으로 독립적입니다.

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