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하네스 처리 시간에 우리는 다양한 문제에 직면하게 될 것이며, 우리는 문제의 일반성과 그 해결책으로 일반적인 하네스 처리를 분류했습니다. 첫째, 마모 고무 껍질에서 터미널이 핀에서 벗어날 때 고무 껍질을 착용하면 터미널이 핀 상황에서 벗어날 때 종종 발생하면 어떻게 해결합니까? 실제로 구멍에 삽입 할 때마다 당겨서 뒤로 당기는 동작 만 있으면됩니다. 둘째, 와이어가 주석으로 얼룩지면 와이어가 주석으로 얼룩지면 PVC가 열 수축을 일으킬 수 있습니다. 이러한 상황이 발생하면 내열성 PVC를 선택하고 주석을 담그는 시간을 너무 오래 걸리지 않도록 제어합니다. 셋째, 압착 장력이 충분하지 않으면 하네스 장력에 도달할 수 없는 경우 단자 및 전선 도체 압착 범위가 적절한지, 블레이드 재질 및 구조 설계, 단자 재질 등 다음 측면에서 이유를 찾을 수 있습니다. 넷째, 라벨이 달라 붙지 않으면 손을 사용하여 자체 접착 표면에 직접 접촉하지 않고 깨끗한 금속에 첫 번째 페이스트를 붙인 다음 페이스트 위의 선에 하나씩 붙입니다.
자동차 배선 하네스 탄화, 절제 된 배선 하네스 탄화, 절제는 엔진 배선 하네스 "위험"고장 모드로 심각한 화재 화상 차량으로 이어질 수 있습니다. 1) 열 복사 원에 너무 가까워 하네스의 빠른 노화를 초래합니다. 2) 고온 가스 누출 주변에서 와이어 하네스는 재료의 온도 범위를 초과하는 온도가 견딜 수있는 환경에 있습니다. 3) 환경이 상대적으로 폐쇄되고 공기 대류가 작고 주로 방열 복사에 의존하며 방열 속도가 느립니다. 4) 회로 부하 과부하로 인해 리드선이 강하게 가열되어 외부 절연 슬리브를 태 웁니다. 5) 배선 하네스 로스팅을 잘 수행하지 마십시오, 절제는 "위험한 고장 모드"이며 화재로 이어지고 자동차를 태울 수 있습니다. 절연 슬리브. 5) 배선 하네스 고정, 보호 조치를 잘 수행하지 못했습니다. 엔진, 배기, 수도관 및 기타 열원 근처의 배선 하니스는 종종 하네스 카드가 고정되어 있지 않아 타거나 심지어 구워져 전기 장비가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
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