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자동차 전체에서 자동차 배선 하니스의 역할은 전기 시스템의 기능 및 요구 사항을 달성하기 위해 전기 시스템의 전원 신호 또는 데이터 신호를 전송하거나 교환하는 것입니다. 자동차 회로 네트워크의 본체이며, 와이어링 하니스 없이는 자동차 회로가 없습니다. 자동차 배선 하네스 설계 프로세스 및 제조 프로세스는 더 복잡하여 배선 하네스 엔지니어가 신중하고 세심해야하며 약간 엉성할 수 없습니다. 와이어링 하네스 설계가 좋지 않으면 기능의 유기적 조합의 일부가 될 수 없으며 와이어링 하네스가 여러 링크의 자동차 고장이 될 수 있습니다. 아래에서는 자동차 하네스 설계 및 제조의 특정 프로세스에 대해 간략하게 설명합니다.
첫째, 전기 레이아웃 엔지니어는 전체 차량의 전기 시스템 기능, 전기 부하 및 관련 특수 요구 사항을 제공합니다. 전기 부품의 상태, 설치 위치, 배선 하네스 및 도킹 형태의 전기 부품. 둘째, 전기 레이아웃 엔지니어가 제공 한 전기 기능 및 요구 사항에 따라 전체 차량의 전기 회로도 및 배선도를 그릴 수 있습니다. 셋째, 전원 공급 장치 랩 와이어 및 접지 지점 할당을 포함하는 각 전기 하위 시스템 및 회로 에너지 할당에 대한 전기 회로도 원에 따라. 넷째, 전기 서브 시스템의 분포에 따라, 배선 하니스의 배선 형태, 전기 부품에 연결된 각 배선 하니스 및 자동차의 방향을 결정하기 위해; 배선 하니스의 외부 보호 형태 및 오버 홀의 보호를 결정하기 위해; 퓨즈 또는 회로 차단기를 결정하기위한 전기 부하에 따라; 그리고 나서 퓨즈 또는 회로 차단기의 양에 따라 와이어 지름을 결정하기 위해; 전기 부품의 기능에 따라 관련 표준에 따라 와이어 색상을 결정하고; 전기 부품 자체의 전기 부품에 따라; 전기 부품의 전기 부품에 따라 단자 및 피복 유형으로 배선 하네스를 결정하는 커넥터. 다섯, 2차원 배선 하네스 다이어그램 및 3차원 배선 하네스 레이아웃 그리기. 여섯, 승인 된 3 차원 배선 하네스 레이아웃에 따라 2 차원 배선 하네스 맵을 확인하고, 2 차원 배선 하네스 맵을 보내기 전에 맵이 정확하고, 배선 하네스 맵 시험 생산, 생산에 따라 승인 된 맵을 보냅니다. 자동차 와이어 하네스 설계의 특정 프로세스 인 너무 일반적인 방법으로 설명 된 위의 6 가지 프로세스는 이러한 많은 문제에 직면하게 될 것이며, 와이어 하네스 설계가 합리적이고 신뢰할 수 있는지 확인하기 위해 설계자를 차분하고 조용하게 분석하여 전체 자동차 회로 설계를 원활하게 보장해야합니다.
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