Phân loại：제품 정보
1. 항공 플러그 접촉 본체 일반적으로 절단 또는 비 절단 방법으로 형성됩니다. 원통형 핀 및 소켓 구조는 간단하고 안정적인 접촉이며 다양한 사양으로 가공하기 쉽기 때문에 널리 사용됩니다 .2. 절연체 항공 플러그 절연체 고정 접촉 본체 절연체는 서로 여러 접촉을 보장 할뿐만 아니라 안내, 위치 지정, 밀봉 등의 역할도합니다. 절연체 재질과 구조는 항공 플러그의 전기적 및 기계적 특성에 직접적인 영향을 미칩니다. 재료의 경도에 따라 연성 절연체, 반경성 절연체 및 경질 절연체가 있습니다. 일반적으로 사용되는 재료에는 고무, 플라스틱, 세라믹 및 유리가 포함됩니다.3. 쉘 항공 플러그 쉘은 절연체와 접점 본체의 구조를 고정하고 보호합니다. 항공 플러그가 제대로 작동할 수 있도록 위치 지정, 안내, 잠금 메커니즘에 쉘이 있습니다. 쉘은 때때로 밀봉, 방수, 화재 및 전기장 차폐 역할도 합니다. 나사, 총검 및 직선 자동 잠금 자동 잠금 유형이있는 원형 커넥터 쉘은 다중 접점 및 큰 삽입 및 추출 력의 경우 연결하기 쉽습니다.
-항공 커넥터 플러그와 소켓의 연결 방식은 어떻게 되나요? 1. 스레드 연결이 가장 일반적입니다. 간단한 가공 기술, 낮은 제조 비용 및 광범위한 적용 범위의 장점이 있지만 연결 속도가 느리고 자주 연결하고 빠른 연결이 필요한 경우 적합하지 않습니다. 2. 베이 요넷 연결에는 리드가 긴 3 개의 베이 요넷 홈이있어 연결 속도는 빠르지 만 제조가 더 복잡하고 비용이 높습니다. 회전할 필요 없이 직선으로 움직이기만 하면 연결, 분리 및 잠금 기능을 사용할 수 있습니다. 직접 푸시-풀 연결이기 때문에 총 분리력이 작은 항공 플러그에만 적합합니다. 일반적으로 소형 항공 플러그에서 발견됩니다.
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