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예를 들어 엔진 주변의 주변 온도가 높고 부식성 가스와 액체가 많은 등 주변 온도에 따라 선택이 이루어집니다. 따라서 고온, 오일, 진동, 마찰 와이어를 사용해야합니다. 트렁크 커버 와이어는 저온에서 탄성을 유지하기 위해 저온 탄성 와이어를 선택하여 정상적인 작동을 보장해야합니다. 와이어의 자동 변속기는 고온에 강하고 유압 유체에 강해야하며 온도 안정성이 양호해야합니다. 자동차 배기관의 고온으로 인해 배열의 배선 하니스는 가능한 한 배기관에서 멀리 떨어져 있어야하며 채택해야 할 때 피할 수없는 것과 같이 피할 수 없습니다. 200 ℃ 이상의 와이어, 보호용 실리콘 고무 튜브 사용; 브레이크 슈 하네스 와이어 요구 사항의 경우 내마모성, 내충격성 (진흙 및 모래) 및 고온 및 저온 (온도 사이클) 충격에 대한 내성.
주요 센서 및 강한 간섭원 근처의 센서와 신호가 약한 센서는 전자기 간섭을 방지하기 위해 차폐선을 사용해야 합니다.
와이어 표준, 다른 표준의 와이어의 도체 구조, 공칭 단면, 절연 재료 및 두께, 성능 요구 사항 및 Z 큰 외경이 다소 다르며, 현재 중국은 자동차 와이어 표준에 의해 개발 된 다음 조직을 사용하기 시작했습니다 : ISO, SAE, DIN, JIS, VW, PSA 등, 자동차 일반적으로 사용되는 전선 유형은 일본 표준 (AVSS 등), 국가 표준 (QVR), 독일 표준 ( FLRY) 및 기타 주요 시리즈입니다.
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